Já falamos muito sobre o veículo do conjunto LEGO Technic 42126 Ford Raptor F-150, uma caixa de 1379 peças que se encontra actualmente em pré-encomenda na loja oficial online ao preço público de 139.99 € com disponibilidade anunciada para 1 de Setembro, sendo que a cor laranja escolhida pela LEGO não é unânime.

Se você quiser ver como seria a aparência de um corpo azul, saiba queum sinal russo carregou uma série de visuais ilustrativos do produto, incluindo os dois apresentados aqui, que apresentam o que parece ser uma versão muito preliminar da versão 2017-2020 do veículo. E ele está azul. Outros detalhes deste protótipo não estão na versão final do produto ou foram significativamente alterados antes de entrar em produção, sendo a versão lançada pela LEGO baseada no modelo 2021 do Raptor.

Falaremos em breve sobre este Ford Raptor F-150 por ocasião de um "Testado rapidamente", mas já lamento que a LEGO não tenha optado por recusar o veículo em azul ...

Hoje fazemos rodadas rápidas de outra novidade da linha LEGO Technic esperada a partir de 1º de agosto: o conjunto 42128 Caminhão Rebocador Pesado que, como indica o título do produto, permite montar um grande guincho de peças 2017 e que deve agradar fãs de programas como "A estrada para o inferno"transmitido no RMC Découverte ou Discovery Channel.

Seremos fãs ou não da aparência geral do caminhão de reboque, mas acho que ele realmente parece ótimo com suas cores brilhantes e adesivos gráficos muito originais. O veículo, que finalmente substitui a versão mais austera do conjunto 8285 Rebocador datado de 2006 tem 58 cm de comprimento, 22 cm de altura e 14 cm de largura com os estabilizadores arrumados. A pegada aumenta para 27 cm quando os dois estabilizadores laterais são implantados.

Poderíamos questionar o fato de que o guindaste se projeta claramente da cabine, com a chegada de uma impressão de uma diferença de escala entre os dois elementos, especialmente no perfil. Para aqueles que estão se perguntando, o Mack Anthem do set 42078 está praticamente na escala deste guincho: mede 15 cm de largura e 22 cm de altura.

Como você já sabe, este guincho oferece um conjunto de funções que combina soluções mecânicas e pneumáticas. Quanto às funções puramente mecânicas, não é nenhuma surpresa, estamos trabalhando muito para implantar os dois estabilizadores laterais equipados com macacos lineares sincronizados com os colocados na parte traseira do veículo, para baixar o terceiro eixo traseiro, para girar a grua e para remonte os cabos dos dois guinchos independentes.

A funcionalidade que na minha opinião é a mais chata é aquela que coloca a grua em rotação, é longa e trabalhosa com o bónus adicional de uma engrenagem fixada num suporte que por vezes tem uma tendência irritante para se desengatar se forçar um pouco quando que a plataforma do guindaste para. Os frequentadores da linha LEGO Technic sabem que fresar faz parte do negócio e não devem culpar a LEGO por ter que ver um estabilizador descer muito devagar e acabar tocando o solo depois de girar a roda dedicada por um longo tempo.

Se você quiser ver todos os recursos do produto em ação, resumi tudo para você no vídeo a seguir:

São oferecidas três funções pneumáticas e seu uso é muito mais dinâmico e estimulante: é possível elevar e abaixar o braço da grua, estender e trazer para trás a lança e baixar ou levantar o garfo de reboque traseiro. Para tirar proveito desses refinamentos técnicos, você precisa bombear. Vários. A LEGO não considerou útil integrar um tanque de ar no produto e cada ativação é, portanto, acompanhada por uma sequência de bombeamento intensivo. Não é muito grave, mas teria sido apreciável conseguir levantar primeiro o braço da grua e depois seguir directamente pela extensão da lança sem ter que voltar pela caixa de bombagem. Aqui é impossível combinar os recursos na esperança de liberar a bomba. Antes de iniciar a extensão da lança, será imprescindível fornecer um comprimento de cabo suficiente para que o braço não fique retido em seu movimento, as duas travas de segurança dos guinchos evitando o desenrolamento do cabo.

A bomba também não é nova, é a que já vimos no conjunto 42053 Volvo EW160E comercializado em 2016. Colocado atrás da cabina, sabe ser relativamente discreto e, no entanto, mantém-se facilmente acessível. O circuito do tubo pneumático está mais ou menos integrado no veículo com algumas partes que ficam bem visíveis e que, na minha opinião, poderiam estar um pouco mais organizadas.

Será necessário medir os tubos fornecidos no início da montagem para não se enganar depois, LEGO referindo-se ao seu comprimento na hora de escolher qual unidade une a construção. Pode sempre cortar alguns dos tubos antes de os instalar e esta integração esteticamente algo perigosa nos locais será atribuída ao potencial educativo do produto com a possibilidade de seguir a passagem do ar da bomba aos vários cilindros. As diferentes funções são documentadas por meio de alguns adesivos bastante explícitos colocados ao lado dos seletores ou mostradores que até os mais jovens entenderão.

Um cilindro pneumático clássico e dois cilindros mais finos que antes só estavam disponíveis no conjunto 42043 Mercedes-Benz Arocs 3245 comercializados em 2015 são entregues nesta caixa, sendo esta última inventariada com nova referência (6353188). As válvulas pneumáticas fornecidas não são novas: duas cópias estão no conjunto 42080 Colheitadeira Florestal lançado em 2018 e uma cópia também pode ser encontrada no conjunto LEGO Education 45400 Briq Motion Premium disponível desde este ano.

Mais anedótico, mas ainda agradável em um grande conjunto da gama Technic: o motor com seus seis "cilindros" em linha visíveis ao levantar o capô é acionado pelo movimento do veículo, as portas da cabine se abrem e a direção é deportada para o telhado por meio de um botão giratório. Nenhum modelo alternativo para construir com o estoque definido ou opção de motorização documentada pela LEGO, mas o produto é amplamente suficiente por conta própria sem essas duas possibilidades adicionais.

Resumindo, este produto vendido por 149.99 € oferece uma ampla gama do que a gama LEGO Technic tem para oferecer em termos de funções não motorizadas e faz um bom uso do ecossistema pneumático. O veículo é esteticamente muito bem-sucedido na minha opinião, ele combina de forma inteligente muitas funções mecânicas e pneumáticas muito bem integradas e você certamente fará o seu dinheiro valer a pena.

Nota: O conjunto apresentado aqui, fornecido pela LEGO, como de costume, está envolvido. O prazo foi fixado em 5 de agosto de 2021 próximo às 23:59. Para os novatos, saiba que basta postar um comentário para participar do sorteio.

Atualizado: O vencedor foi sorteado e notificado por e-mail, seu apelido está indicado abaixo. Sem uma resposta dele ao meu pedido de detalhes de contato em 5 dias, um novo vencedor será sorteado.

Hoje estamos rapidamente interessados ​​no conteúdo do conjunto LEGO Technic Caminhão de teste 42129 4x4 Mercedes-Benz Zetros, uma caixa de 2110 peças que permitirá a partir do próximo dia 1 de Agosto e pela modesta quantia de 299.99 € montar uma máquina que a LEGO nos apresenta na caixa como capaz de levantar poeira nos mais exigentes terrenos exteriores.

Eu adiciono mais, mas você deve suspeitar que esta máquina de "teste" não se destina a brincar ao ar livre e que apreciará moderadamente poeira ou areia. Poderíamos mais uma vez culpar a LEGO por exagerar na embalagem sob o risco de decepcionar quem será enganado por um visual ilustrativo excessivamente pretensioso que promete a priori um caminhão de corrida. O visual na parte de trás da caixa de câmbio que mostra como funcionam as suspensões em terrenos acidentados também é na minha opinião um pouco pretensioso, não vi meu Zetros terminar com os dois eixos nesta posição.

Também preste atenção ao título do produto que passa a ser em francês "O caminhão de teste Mercedes-Benz Zetros 4x4"Sem a palavra" ensaio ", uma máquina deste tipo não é projetada para engolir quilômetros em alta velocidade e os adesivos brilhantes para colocar na carroceria deste veículo Mercedes-Benz não o farão andar mais rápido.

E é um eufemismo dizer que este brinquedo infantil não se move muito rápido. Para nos fazermos esquecer que este camião não anda, a LEGO cria um desvio ao destacar a sua capacidade de travessia e ao insistir na grande inovação do produto: a integração de uma fechadura do diferencial controlada através da aplicação Control +.

Por 300 € e 2110 peças incluindo 800 alfinetes, há necessariamente algo que em teoria justifique o preço público alucinante deste brinquedo. Portanto, temos que olhar para os elementos de motorização para encontrar algo para não culpar muito a LEGO para nos cobrar por este caminhão de 48 cm de comprimento a um preço alto. Dois motores L, um motor M, um Smart Hub, suspensões dianteira e traseira, novos pneus de 81 mm de diâmetro, uma interface dedicada no aplicativo Control +, para LEGO a conta é boa. Para quem está se perguntando, o Smart Hub entregue na caixa é o modelo usual com os clipes plásticos de fechamento e não é a versão com a tampa de rosca visível nas fotos oficiais.

A montagem é dividida em duas partes com os sacos numerados de 1 a 3 que permitem construir o quadro e toda a parte mecânica e os sacos 4 a 6 que fornecem o que então vestir o Zetros para que se pareça com o modelo de referência. em particular, um escudo bem impresso com o logotipo do fabricante integrado na grade. Será necessário ter extrema vigilância na hora de conectar os diversos eixos de transmissão uns aos outros por meio dos eixos previstos, o manual de instruções é muito explícito quanto ao alinhamento dos entalhes de cada um dos eixos.

Visualmente, este Zetros faz muito sucesso, parece o veículo de referência do qual tem o aspecto e os atributos característicos. Porém, não há necessidade de ser um gênio para perceber rapidamente que a distância ao solo é irrisória com 2 cm sob o eixo das rodas, 5 cm no centro do veículo e motores colocados na parte inferior do chassi que não são nem mesmo totalmente protegido. Difícil imaginar "trial" nessas condições, principalmente porque o caminhão está revestido de muitos elementos que não deixam de sair ao menor choque, como os espelhos, a parte superior do escapamento e até o pato amarelo colocado nele. o pára-choque.

Também pudemos concluir que a LEGO abusou da decoração do caminhão com a quantidade de adesivos para colocar no lugar, mas era preciso fazer desse Zetros, muitas vezes usado para fins militares, um veículo mais divertido. LEGO vai além com uma série de patrocinadores coloridos, mas o resultado parece muito bom para mim.

O interior da cabine é bem equipado com seus assentos e volante ladeado por um Azulejo Rodada 1x1 na qual colamos um micro-adesivo com o logotipo do fabricante do veículo. O motor é fictício, fica satisfeito com dois adesivos e uma ventoinha em um eixo livre que só gira se você empurrar com os dedos. A placa traseira, por sua vez, está parcialmente coberta por uma escotilha técnica que, em princípio, permite observar a mecânica interna, mas o painel é bloqueado pelos arcos traseiros e infelizmente não se abre completamente sem ter previamente removido os dois montantes pretos. ..

Sejamos honestos, este Zetros em versão LEGO não é propriamente um camião experimental, não é suficientemente lastrado, especialmente na traseira e apesar da presença dos dois motores que fornecem a propulsão, para tirar o máximo partido das possibilidades oferecidas pelos quatro suspensões e pelo bloqueio do diferencial integrado. É apenas uma máquina capaz de subir ladeiras sem obstáculos e com a condição de jogar em uma superfície que ofereça aderência suficiente para que o veículo agarre. Ainda há a opção de carregar um pouco a traseira do Zetros com algo para melhorar a propulsão, mas a potência disponível será inevitavelmente afetada por esse peso extra.

O travamento dos diferenciais funciona perfeitamente, isso é o mínimo, e dá para sentir a contribuição desse recurso quando a tração é posta à prova e aumenta a necessidade de dar potência equivalente a cada uma das rodas do caminhão. O raio de viragem é uma piada, é necessária uma sala de 80m2 para fazer um círculo. De resto, se tentar a aventura em obstáculos demasiado angulares e "íngremes", terá de o fazer várias vezes para encontrar a abordagem correcta que evite que o seu camião tombe ou fique preso no chassis. todas as quatro rodas no vácuo.

O outro pormenor que impede este camião de ser um verdadeiro veículo de experimentação capaz de enfrentar as situações mais perigosas: as portas e a tampa do motor não têm fecho. Na descida e se o declive for acentuado, o capô do motor se abre acidentalmente e as portas fazem o mesmo quando o Zetros atinge um determinado ângulo lateral. Como é possível que um designer especializado nesta gama de produtos não tenha pensado neste detalhe? Não tenho explicação.

Tentei "brincar" com este produto usando o que a princípio é o melhor em termos de baterias recarregáveis, baterias de 1600 mAh NiZn, e a promessa é mantida: há torque suficiente para que o Zetros possa subir ladeiras com ângulos bastante impressionantes. De resto, este brinquedo vendido por 300 € não oferece muito mais em termos de jogabilidade, sendo a decepção mais frequentemente a nomeação para mim do que a satisfação de demonstrar um determinado know-how na pilotagem.

Os dois modos de condução oferecidos através da aplicação Control +, os poucos desafios sem grande interesse e a funcionalidade de realidade aumentada que permite visualizar os vários elementos mecânicos em funcionamento oferecem possibilidades adicionais de diversão com este produto mas não poupam realmente os móveis quando se trata de jogabilidade pura. E eu lembro a você para todos os efeitos que este é realmente um brinquedo para crianças a partir de 12 anos, não um modelo para um fã adulto.

Os fãs do universo Technic sem dúvida apreciarão a montagem do sistema de travamento do diferencial e a ativação / desativação da função por meio do app Control +, mas quem esperava um veículo todo terreno um pouco mais versátil como o Zetros real vai gostar terão que seguir seu caminho, caso contrário eles perceberão rapidamente que as possibilidades oferecidas por este produto são, na realidade, limitadas a escalar uma prancha colocada a 45 ° ou fazer um pequeno deslocamento em alguns montes de tijolos com rugosidade limitada.

Os mais motivados vão tentar tirar o máximo partido das possibilidades deste produto de nicho mas, por 300 €, poder ir do ponto A ao ponto B sem gastar duas horas teria sido muito bem-vindo. Quem compra estas caixas apenas para expor o veículo em questão numa prateleira também encontra aí a sua conta, sendo este Zetros em versão LEGO suficientemente fiel ao veículo de referência.

Nota: O conjunto apresentado aqui, fornecido pela LEGO, como de costume, está envolvido. O prazo foi fixado em 1 de agosto de 2021 próximo às 23:59. Para os novatos, saiba que basta postar um comentário para participar do sorteio.

Atualizado: O vencedor foi sorteado e notificado por e-mail, seu apelido está indicado abaixo. Sem uma resposta dele ao meu pedido de detalhes de contato em 5 dias, um novo vencedor será sorteado.

Para a LEGO, nunca é cedo demais para fazer as pré-encomendas de um novo produto: o conjunto LEGO Technic Ford F-42126 Raptor 150 é anunciado para 1 de outubro, mas já é possível encomendar esta caixa de 1379 peças vendidas ao preço público de 139.99 €.

Teremos conversado sobre esta caixa com mais detalhes antes de estar disponível. Sem ter ainda tido este produto nas minhas mãos, devo dizer que estou bastante seduzido pelo aspecto do veículo, mesmo que tivesse preferido outra cor para a carroceria.

LEGO TECHNIC 42126 FORD F-150 RAPTOR NA LEGO SHOP >>

Observe que o conjunto também é para encomenda pelo mesmo preço na ZAVVI. Disponibilidade também anunciada para 1º de outubro de 2021:

LEGO TECHNIC 42126 FORD F-150 RAPTOR EM ZAVVI >>